Skip to Content

Нове покоління Opel Astra одержало 5 з безпеки

Нове покоління Opel Astra одержало 5 з безпеки

Автомобіль здав на відмінно іспит EuroNCAP з безпеки, отримавши 5 зірок!

Astra одержала вищу оцінку незалежної організації, завдяки безлічі систем активної й пасивної безпеки, які були використані в цьому автомобілі. Так, відмінний результат показали активні підголівники, що захищають пасажирів і водія від хлистової травми шиї. Цьому було приділено особливу увагу, оскільки ця травма, що найчастіше у пасажирів, при ударі автомобіля ззаду. Слід зазначити, що Opel по-справжньому пишається технологіями, використаними при конструюванні сидінь, які є одними із кращих в автоіндустрії.
Astra склала іспит на «п'ятірку» завдяки високому ступеню захисту переднього пасажира й водія при фронтальному ударі. Додаткові бали були зараховані за систему Electronic Stability Controlplus , що забезпечує стабільність автомобіля й входить у список базового обладнання.
«Дизайнерам та інженерам Opel вдалося створити один із самих безпечних автомобілів у світі. Це не думка, це факт, підтверджений незалежною організацією», сказав Ганс Демант (Hans Demant), топ-менеджер Adam Opel Gmb.
Конструкція кузова, яка захищає пасажирів, проектувалася з урахуванням існуючих та майбутніх стандартів безпеки не тільки в Європі, а й в усьому світі, щоб гарантувати безпеку в реальних життєвих ситуаціях. Подвійні ремені безпеки із переднатягувачами, дозволяють уникнути травм стегон під час аварії. У списку засобів пасивної безпеки: шість подушок, «розумні» датчики, що нагадують про необхідність пристебнутися й вимикач подушки безпеки для установки дитячого сидіння. За безпеку також відповідають ABS, traction control, адаптивні задні габаритні вогні і головне освітлення (AFL+) та камера Opel Eye.
Але все-таки пасивна безпека Astra починається з жорсткої конструкції самого салону, виконаної з надміцної сталі, яка забезпечує мінімум деформацій, залишаючи максимум простору для пасажирів і водія, у випадку аварії. В передній і задній частині кабіни, спроектовано зони, які деформуються тільки по певних напрямках. Конструкція кузова й шасі розроблялася з урахуванням того, що навіть при зіткненні на великій швидкості, енергія удару буде гаситися цими зонами. У випадку бічного зіткнення, двері, з протиударними стійками, центральні стійки кузова, підлога й армовані елементи даху автомобіля зможуть мінімізувати навантаження.
Не залишили без уваги і безпеку пішоходів. Завдяки достатньому зазору між капотом і деталями під ним, а також завдяки його куту нахилу і формі, у випадку аварії, пішоходу вдасться уникнути травм голови. На максимальну оцінку в цій категорії позитивно вплинули і матеріали бампера, які поглинають енергію, знижуючи ймовірність одержання травмування ніг пішоходів.
Безпека маленьких пасажирів в Astra теж виявилася на висоті: спеціально розроблені сидіння Opel Child Seats, забезпечили автомобілю максимальну кількість балів при ударі збоку і фронтальному ударі, коли в салоні перебував манекен трирічної дитини. На додачу до системи кріплення ISOFIX lock, дитяче сидіння має ще і додатковий ремінь, який дозволяє його добре закріпити на бічних задніх сидіннях.

Повний список систем, які будуть до останнього боротися за Вашу безпеку, виглядає наступним чином:
Системи, що асистують водієві:
• Прогресивне адаптивне головне освітлення (Advanced Adaptive Forward Light) – система освітлення, що рухається автоматично регулюючи інтенсивність і напрямок світлових променів, в залежності від переважаючих дорожніх і погодних умов. Має дев'ять варіантів освітлення, завдяки чому водій краще бачить дорогу, наприклад, під час повороту на «сліпому» перехресті або при їзді по заміській дорозі вночі.
•  Opel Eye – система попередження при відхиленні від обраної смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків
• Датчик світла (Automatic Lighting Control)

- Системи активної безпеки, які забезпечують водієві Astra відмінну керованість і контроль, допомагаючи уникнути нещасних випадків:
• Electronic Stability Control plus, що корегує швидкість обертання кожного колеса, при русі автомобіля в повороті
• FlexRide – мехатронна система шасі Opel, з адаптивною технологією стабілізації допомагає автомобілю автоматично пристосовуватися до дорожніх умов
• Brake Assist – у випадках екстреної ситуації знижує зусилля натискання на педаль гальма для активації ABS
• Traction Control,  що взаємодіє з двигуном і гальмівною системою

- На додаток до жорсткого пасажирського відділення та шести подушок безпеки, в новій Astra використовуються наступні системи пасивної безпеки:
• Активні підголівники для запобігання хлистової травми шиї
• Подвійні ремені безпеки із переднатягувачами
• Обмежувач навантаження на ремінь, що відстібає ремені безпеки при досягненні граничного значення тиску на  грудну клітину
• Система скидання педального вузла,  зменшує ймовірність травмування ніг водія
• Енергопоглинаюча кермова колонка

- Попереджуючі системи й системи захисту:
• Адаптивні габаритні вогні попереджують автомобіль, що рухається за Astra, про різке гальмування або якщо спрацьовує ABS на швидкості більше 30 км/год.
• Автоматичний вимикач бензонасоса який попереджає витік палива у випадку аварії
• Аварійна сигналізація автоматично активується після зіткнення
• Автоматичне підсвічування салону забезпечить наявність світла для пасажирів або рятувальників після аварії